A partir de este artículo, puede descubrir qué es el multímetro eléctrico: un comprobador con el que puede medir el voltaje y la resistencia actuales, directos y alternos. Considere qué dispositivos tienen funciones adicionales, como medir la ganancia del transistor, probar diodos, la continuidad del circuito eléctrico, medir la frecuencia de la señal eléctrica, la temperatura, los parámetros del capacitor, la inductancia de las bobinas.
Multímetro eléctrico: probador para medir características eléctricas.
Para medir los indicadores eléctricos, a menudo se utilizan multímetros universales (probadores), la pinza de corriente DT 266, que es un modelo compacto portátil del dispositivo. Todos los multímetros tienen un diseño similar con la excepción de algunas características distintivas. Un probador típico consiste en:
- Pantalla LCD;
- modos de medición del interruptor giratorio;
- Tres conectores para conectar sondas;
- tomas para conectar el transistor;
- botones de encendido / apagado
En el caso de un multímetro digital (probador) hay una escala de designaciones de valores medidos y sus valores máximos. Al girar el interruptor puedes elegir uno de ellos:
- DCV – medición de voltaje DC;
- ACV – Medición de voltaje AC;
- ? – medición de la resistencia;
- DCA – medición DC;
- HFE – medición de los parámetros del transistor;
- Letrero de diodo – Compruebe o marque los diodos
El dispositivo está equipado con varios enchufes para conectar sondas rojas y negras. Las sondas están incluidas en el kit, pero a menudo son elementos de baja calidad. Si fallan, puede hacer sondas para un multímetro con sus propias manos, por ejemplo, a partir de estuches y puntas de dardo. Para medir los valores que necesita para conectarlos correctamente, de lo contrario puede desactivar el multímetro. La sonda negra debe conectarse a la toma COM, y la roja debe conectarse al conector 10A para medir la corriente por encima de 200 mA, y al VA?
Antes de medir cantidades eléctricas, compruebe el instrumento. Es necesario en paralelo con otro probador o voltímetro para conectarse a la toma de corriente y verificar las lecturas. Para verificar la precisión de la medición de resistencia, debe tomar el dispositivo marcado y compararlo con la lectura del probador. Para verificar la precisión de la medición de la corriente, vale la pena realizar mediciones alternativas de la misma carga con este dispositivo y un amperímetro.
En el ejemplo del multímetro DT 832, cuyo manual de instrucciones contiene una descripción detallada de todas las manipulaciones con el dispositivo, consideramos los principales modos de funcionamiento del dispositivo.
La escala de resistencia se puede utilizar para fines tales como hacer sonar un transformador con un multímetro, determinar la resistencia de una resistencia, identificar elementos defectuosos, mostrar bajo voltaje, resistencia inversa de diodos, resistencia de un elemento de calefacción.
Para medir la resistencia, ¿necesita ajustar el interruptor giratorio al sector apropiado? Si se desconoce el valor aproximado, el interruptor se establece en el valor más pequeño, que corresponde a 200 ohmios. Si la pantalla muestra «1», esto indica que la resistencia es mayor, por lo que debe pasar al siguiente nivel. Hacer mediciones hasta obtener la información correcta.
Presta atencion Debe recordarse que antes de medir la resistencia, es necesario asegurarse de que no haya energía en la red. De lo contrario, el dispositivo producirá valores falsos.
Para medir una tensión alterna, es necesario dirigir el interruptor al sector V ~ o ACV, que consta de dos posiciones de 200 V y 750 V. Las mediciones comienzan a partir de un valor mayor. Si el resultado fue pequeño, entonces para una medición más precisa vale la pena moverse a una posición baja. La sonda negra está conectada al conector COM y la sonda roja está en VA? Al medir este indicador, el cumplimiento de la polaridad es opcional.
Para medir la tensión de CC, el interruptor del multímetro se establece en el sector V o DCV, donde la escala se divide en 5 rangos. La medición debe comenzar con el valor más alto de 1000 V, y disminuirla gradualmente para obtener el resultado correcto. Si no sigue esta regla, el dispositivo puede fallar.
La medición de la corriente continua debe realizarse con extrema precaución y precisión. Para hacer esto, coloque el interruptor en el sector DCA deseado. Ahora es necesario adjuntar las sondas correctamente. El negro aún se inserta en el conector COM, y el rojo debe instalarse en VA?, Cuando el valor de corriente esperado no supera los 200 mA. Si la intensidad de corriente es mayor que este indicador, entonces la sonda se establece en 10A. Si confunde la situación, puede quemar el multímetro.
Comience a medir la corriente con un multímetro desde el valor máximo del umbral de medición, disminuyéndolo gradualmente hasta obtener el valor requerido.
Es importante Para medir la corriente, el multímetro se debe conectar al circuito en serie, y para resistencia y voltaje, en paralelo.
La medición de la temperatura con un multímetro se realiza mediante un termopar, que se conecta al dispositivo en lugar de las sondas.
Cuando se trabaja con equipos eléctricos, a veces es necesario determinar la inductancia. Encontrar un probador con esta característica es bastante difícil. Para hacer esto, debes usar un prefijo especial. Como elemento de este tipo para medir la inductancia con un multímetro, es adecuado un comprobador digital con un umbral de precisión de voltaje de 200 mV.
Cuando es necesario determinar la operatividad del equipo o el estado del cableado, lo primero que debe hacer es rodear el cable y el cable con un comprobador. Revelará inmediatamente una posible ruptura en el circuito, su resistencia y la presencia de un cortocircuito.
Buen consejo No es necesario utilizar un modelo con esta función para la marcación por cable. Para esto, es adecuado un multímetro económico con capacidades mínimas.
Primero necesitas configurar el interruptor al ícono de diodo. ¿Debe instalarse la sonda roja en el conector ?, Negro – COM. Además, para probar el dispositivo, es necesario cerrar los extremos de las sondas juntas. Debe sonar una señal distintiva. Ahora puedes empezar a sonar los cables. Para hacer esto, es necesario tocar las áreas expuestas del cable o cable con los cables de prueba. La integridad del cable indica un pitido. Al mismo tiempo, el valor de resistencia o «0» se mostrará en la pantalla. Si no hay señal de sonido y se muestra el valor «1», se rompe el cable a probar.
A continuación, considere cómo hacer sonar un cable trenzado multímetro. Para hacer esto, cada extremo debe ser limpiado y dividido en cables. Ahora es necesario verificar la presencia de un cortocircuito en cada núcleo. Aquí la señal de sonido simboliza la presencia de un cortocircuito entre los conductores. Esto es especialmente importante cuando se trabaja con altos voltajes.
Ahora necesitas comprobar la integridad de todos los vividos. Los conductores de un extremo del cable están retorcidos, y en el otro extremo, el instrumento los controla. Si la señal de sonido está ausente al menos una vez, se rompe la integridad del conductor.
La causa más común de daños en los equipos electrónicos es el fallo de los condensadores, que forman parte de la placa. Para identificar un enlace débil, debe marcar cada uno de ellos con un multímetro.
Antes de verificar la capacidad del capacitor con un multímetro, es necesario descargarlo completamente, de lo contrario podría dañar el dispositivo de medición. Para descargar un dispositivo de bajo voltaje, es necesario acortar los terminales, y para un capacitor de alto voltaje con una gran capacitancia, use una resistencia de 5-10 kΩ que esté conectada al dispositivo.
Un condensador útil tiene una capacidad de al menos 0,25 microfaradios. Antes de verificar la capacitancia de un capacitor con un multímetro, configure el dispositivo en el modo de medición apropiado al límite requerido. Si el probador está equipado con tomas de montaje especiales, inserte un condensador en ellos.
¿Cómo verificar un capacitor con un multímetro sin desmontarlo del tablero? Para hacer esto, conéctelos al dispositivo de medición y toque los cables del capacitor. Aquí es necesario observar estrictamente la polaridad. De lo contrario, el dispositivo fallará inmediatamente. En la pantalla del multímetro se muestra el valor de la capacitancia, que debe estar cerca del valor nominal. Si no, el condensador está defectuoso.
Es importante Debe recordarse que los fabricantes de condensadores siempre marcan el contacto negativo en el dispositivo.
¿Cómo hacer sonar un capacitor con un multímetro si no hay una función para medir su capacitancia? Para hacer esto, debe transferir el dispositivo al modo de medición de resistencia y tocar las sondas con la polaridad correspondiente de los cables. El probador muestra el valor que aumentará. Esto se debe al hecho de que el multímetro, en contacto con el condensador, lo carga. Después de algún tiempo, la pantalla muestra «1», lo que indica que el dispositivo está en buenas condiciones.
Si al comienzo de la prueba, la figura “1” apareció en la pantalla, significa que hubo una ruptura en el condensador y ya está defectuosa. Si aparece un “0”, se ha producido un cortocircuito dentro del dispositivo.
Se puede ver un curso más detallado de mediciones en el video: cómo verificar un capacitor con un multímetro.
Multímetro: cuál es mejor elegir un dispositivo para usar en casa
Características del dispositivo. Variedades de probadores. Cómo utilizar el dispositivo. Valoración de los modelos más populares.
Una resistencia es un elemento electrónico con una variable o un cierto valor de resistencia eléctrica. Antes de llamar al resistor con un multímetro, es necesario inspeccionarlo visualmente para detectar la presencia de chips y grietas en la caja del dispositivo. Si no hay daño visible, entonces proceda a verificar el artículo. Para hacer esto, es necesario utilizar el concepto, sobre la base de qué mediciones se toman en los puntos de prueba, donde se indican los valores requeridos de las cantidades.
La forma más común de probar un multímetro con una resistencia es medir la resistencia, que debería estar cerca de la nominal. Para hacer esto, cambie el probador a la posición apropiada. La sonda roja está conectada al conector V? MA, y la negra es COM.
Antes de llamar a la resistencia, es necesario identificar el buen estado de sus cables. Están cerrados entre sí. El dispositivo debe mostrar «0». Ahora puedes ir a medir la resistencia de la resistencia. Si la pantalla muestra «1», la resistencia está defectuosa. Si se muestra otro valor, se compara con el valor nominal, teniendo en cuenta la tolerancia. La resistencia es buena si los valores coinciden.
¿Cómo verificar con un multímetro una resistencia sin desoldarla del tablero? Para ello, puede utilizar el modo ping. Si el elemento está en buenas condiciones, sonará una señal característica.
Con la ayuda de un probador, es posible diagnosticar muchos elementos de los aparatos eléctricos y, por lo tanto, identificar una falla.
Antes de llamar al elemento de calefacción con un multímetro, debe averiguar su resistencia, que se comparará con la lectura del probador. Para hacer esto, debe usar la fórmula R = U2 / P, donde U es el voltaje aplicado, P es la potencia, que se indica en la caja del instrumento.
Para medir, coloque el interruptor en el rango requerido para medir la resistencia. Las sondas multimétricas se conectan al cuerpo del electrodoméstico y a los contactos de salida del calefactor sucesivamente. Si la pantalla muestra un valor cercano al obtenido de la fórmula, entonces el calentador está en funcionamiento. El valor «0» indica un cortocircuito dentro de la hélice y un valor infinito o «1» indica que la hélice está rota.
A menudo surge la pregunta: ¿cómo hacer sonar un aparato electrodoméstico con un multímetro? Dado que hay varios tipos de motores, la unidad se probará de manera diferente.
Antes de revisar el motor con un multímetro, es necesario realizar un examen externo del mismo para tocar las superficies metálicas con las manos.
Antes de comprobarlo es necesario desenergizar completamente el dispositivo. Ajuste el probador en modo de ohmiómetro, cambiando al rango de medición máximo. Como funciona como un multímetro, el video en el artículo muestra claramente la secuencia de mediciones para verificar el rendimiento del motor.
Hoy en día, muchos dispositivos de iluminación están equipados con fuentes de luz progresivas, como los LED, que pueden fallar ocasionalmente. Es entonces cuando surge una tarea importante, cómo verificar el LED con un multímetro. Para hacer esto, necesita usar un comprobador con un modo de tono de marcado, en el que se verifica el rendimiento de los diodos. Aquí es necesario observar estrictamente la polaridad del LED.
La sonda roja del dispositivo está conectada al ánodo y la negra al cátodo. Si todo se hace correctamente, el LED de trabajo debería encenderse. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que cuando se trabaja en el modo de tono de marcado, el multímetro tiene un indicador de baja corriente, por lo que es posible que el diodo no responda. Aquí debe reducir la iluminación para ver claramente el brillo del diodo. Además, el valor mostrado en la pantalla del probador, que difiere de 1, indica que el elemento está en buenas condiciones.
Buen consejo Aquí puede verificar simultáneamente la potencia del LED con un multímetro calculando este parámetro basándose en los resultados obtenidos.
Usando el comprobador, puede identificar dos defectos en la operación de un simple convertidor de voltaje y corriente. Antes de verificar un transformador con un multímetro, debe conocer los resultados de todos sus devanados. Luego, utilizando un dispositivo de medición, haga sonar cada devanado del dispositivo en modo de óhmetro. Si se muestra 1 en la pantalla del probador, esto indica una interrupción del devanado.
Para detectar un cortocircuito, una sonda de prueba debe tocar el pasador de enrollamiento, la otra a su vez se conecta con los cables de los otros enrollamientos y la carcasa. El cortocircuito no debe estar aquí.
Las baterías recargables se utilizan para acumular y suministrar energía eléctrica a los consumidores durante la operación fuera de línea. Usando un multímetro, puede verificar el voltaje de operación, la corriente de operación, la resistencia interna, la fem y la corriente de fuga de la batería. La pregunta más común es cómo verificar la carga de la batería con un multímetro.
Para hacer esto, debes asegurarte de que la batería esté completamente cargada. Además, con la ayuda de un consumidor poderoso, la carga de la batería se crea al conectar en serie la batería, el probador y el consumidor. Se mide la corriente. Periódicamente es necesario realizar mediciones de la tensión de la batería. Tan pronto como este valor comience a disminuir, se registra la hora de inicio de la descarga de la batería. Ahora el tiempo total que ha pasado desde el comienzo de la prueba se multiplica por la corriente de carga. El valor resultante corresponde a la capacidad de la batería.
El resultado obtenido después de comprobar la batería con un multímetro debe compararse con los datos del pasaporte. Si el valor está por debajo del nominal, el dispositivo no es adecuado para seguir trabajando.
Cuando se utilizan muchos electrodomésticos, algunos usuarios están interesados en cómo verificar la capacidad de una batería 18650 con un multímetro. Primero, debe conocer la capacidad nominal del elemento, cuyo valor generalmente se indica en el estuche.
Teniendo en cuenta la cuestión de cómo medir la capacidad de la batería con un multímetro, debe comprender la tecnología de proceso. El dispositivo de medición se transfiere al modo de medición de corriente continua en el rango de 10 MA. Además, la sonda roja se suministra al terminal positivo de la batería y la negra al terminal negativo. La pantalla debe mostrar un valor cercano al nominal. Entonces el artículo es adecuado para el trabajo posterior.
Después de verificar la capacidad de la batería con un multímetro, utilizando el valor obtenido en el dispositivo, podemos hablar sobre el destino del elemento. Si el resultado es ligeramente inferior al nominal, la batería se puede utilizar para equipos más potentes, por ejemplo, para un reloj, una linterna. Si el valor es cercano a 1 A, el elemento es útil para garantizar la operatividad del control remoto.
Si hay una pregunta sobre cómo verificar la capacidad de la batería del teléfono con un multímetro, recuerde que el comprobador solo mostrará un valor aproximado. Para un diagnóstico más preciso, debe usar un programa de computadora o un cargador especial.
Muchos propietarios de automóviles a menudo se preguntan: ¿cómo revisar una batería de automóvil con un multímetro con el motor en marcha? Para hacer esto, el probador se transfiere al modo de medición de voltaje. Observando la polaridad, el dispositivo de medición está conectado a la batería. Si la pantalla muestra un valor de 13,5-14 V, esto indica el estado de funcionamiento normal de la fuente de alimentación. Si el valor es superior a 14.2 voltios, esto es un signo de carga baja.
Pasamos ahora a la pregunta de cómo verificar la carga en un motor que no funciona con un multímetro. El principio de medición sigue siendo el mismo que cuando el motor está en marcha. El funcionamiento normal de la batería debe corresponder al valor obtenido, que está en el rango de 12.5-13 V. Si el valor es inferior a 12 V, esto indica que la unidad está completamente descargada.
Una de las partes importantes de cualquier automóvil es DFID. A continuación se describe cómo verificar un caudalímetro con un multímetro. Para hacer esto, debe comprender el diseño del sensor y seguir las instrucciones claramente.
Para verificar el rendimiento del sensor de flujo de aire de masa, no es necesario utilizar los servicios de un centro de servicio de automóviles. Ahorrar dinero y tiempo, puede consultar el multímetro DMRV. Primero necesitas saber el pinout del grupo de contacto. No es necesario retirar el sensor del lugar de instalación.
El probador está configurado para medir CC a 2 V. Compruebe el multímetro DMRV del sensor, realizado en una secuencia clara. La sonda roja toca el cable amarillo, que es responsable de suministrar la señal entrante desde la computadora. La sonda negra se conecta al cable verde responsable de la conexión a tierra. Al girar la llave de encendido, no encienda el automóvil, debe mirar las lecturas del instrumento.
La prueba DMRV del VAZ-2114 con un multímetro fue exitosa si la pantalla del dispositivo muestra un valor de no más de 1.02 V. El sensor no funciona si el probador muestra una lectura superior a 1.05 V.
Presta atencion Para verificar el multímetro DMRV en la VAZ 2110, cómo funciona, debe realizar todos los pasos anteriores.
Antes de comprobar el sensor del árbol de levas con un multímetro, debe apagar el encendido. A continuación, desconecte todos los cables del dispositivo. Ponga el probador en el modo de medición de voltaje. Conecte la masa del probador a la masa del motor. El resultado de la medición debe corresponder a la característica de voltaje de los terminales de la batería. Si las lecturas son diferentes, el circuito de alimentación del dispositivo ha fallado. Después de eso, de la misma manera, mida el voltaje en la masa del sensor. Debe ser 0.
Ahora conecte un cable del multímetro a la salida fuerte del sensor y conecte el otro a la entrada del sistema de control. Desplácese por el motor de arranque. Si la pantalla muestra 0.4-5 V, el sensor está funcionando.
¿Cómo verificar con un multímetro sensor de detonación? El dispositivo está configurado en la posición de medición de voltaje a 200 MV. Las sondas se unen a los contactos. Ahora debes vencer un objeto sólido en el dispositivo. Si el dispositivo, según el impacto, la lectura de voltaje aumenta a 40 MB, el sensor está defectuoso.
A continuación, considere cómo hacer sonar una bobina de encendido de multímetro. Primero debe asegurarse de que el devanado primario esté en buenas condiciones. Para hacer esto, configure el dispositivo en el modo de medición de resistencia y conecte las sondas a los contactos «+» y «-«. Si la pantalla muestra un valor en el rango de 0,4-2 ohmios, la bobina está en buen estado. El dígito 0 indica un cortocircuito. Si se muestra el infinito, se ha producido un circuito abierto.
La segunda etapa de la decisión de una pregunta sobre cómo verificar la bobina de encendido con un multímetro está sonando el devanado secundario del dispositivo. Para esto, es necesario conectar los cables de prueba del multímetro a la salida del cable de alto voltaje y al contacto «+». Si la bobina está equipada con un núcleo tipo placa, la resistencia será de 6-8 kΩ, otro tipo – 15 kΩ.
Se puede ver un curso de medición más detallado en el video «Cómo verificar la bobina de encendido con un multímetro».
La eficiencia del sistema de encendido del automóvil está garantizada por dos dispositivos que funcionan en pares: un generador y una batería recargable. La violación de las condiciones normales de trabajo de uno de ellos conducirá a una disminución en la eficiencia de toda la unidad.
Antes de verificar el generador con un multímetro, debe realizar una inspección externa. Entonces debería comenzar a probar el relé-regulador, que mantiene el voltaje constante del automóvil. Para esto, el probador se establece en el modo de voltaje constante en el rango de 50 V. Con la ayuda de sondas de la polaridad correspondiente, se mide el voltaje en los terminales de entrada del generador. Debe estar dentro de 14-14,2 V.
Si no se detecta la falla, debe consultar la pregunta de cómo verificar el puente de diodo con un multímetro. Para hacer esto, es necesario desmontar la caja del generador y verificarlo.
Si el puente de diodos está en buenas condiciones, verifique el rotor del generador. Para hacer esto, ponga el probador en el modo de medición de resistencia y verifíquelo en los anillos colectores del devanado de campo. El valor no debe ser demasiado grande.
Buen consejo Si se detecta un cortocircuito o un circuito abierto durante la medición, debe buscar la asistencia de un especialista.
El último paso es realizar la marcación con un multímetro de estator para la ausencia de un cortocircuito de los devanados. La resistencia en el instrumento debe ser cercana a 1.
En electrónica, los puentes de diodo se usan a menudo en el mismo paquete. Puede averiguar su rendimiento o detectar daños utilizando un comprobador estándar.
Antes de que suene el puente de diodos, el multímetro se establece en el modo de prueba del diodo o marcación. La verificación se realiza directamente. La sonda roja se conecta al terminal negativo y el negro a la salida etiquetada AC. Así es como se mide la tensión de umbral, que para diodos de silicio es de 400-1000 mV.
Buen consejo Para estar 100% seguro de que el puente de diodo está en buenas condiciones, la prueba se realiza en la conexión inversa. La sonda negra se conecta al terminal negativo, y la roja se conecta al terminal positivo. El valor «1» debe aparecer en la pantalla del multímetro. Esto sugiere que hay una alta resistencia en la unión P-N, y los diodos no dejan pasar la corriente.
De esta forma se comprueban todos los diodos del puente. Si durante la marcación de los diodos aparece una resistencia cero en la pantalla del multímetro o el dispositivo emite un pitido, esto indica un elemento roto dentro del puente de diodos. Cuando se comprueba en modo inverso, la pantalla también muestra «1». Sin embargo, si una unidad se muestra en la pantalla del dispositivo cuando se enciende y apaga, esto indica una rotura cuando el diodo no está conduciendo.
Antes de usar un dispositivo de medición, es necesario estudiar en detalle la instrucción «Cómo usar un multímetro», donde se describen detalladamente todas las posibles manipulaciones con el probador. Siguiendo estrictamente las recomendaciones, puede tomar todas las medidas necesarias que no desactiven el dispositivo y lo hagan seguro.
