Puertas batientes de metal con ventanilla: foto e instrucciones de instalación

Cualquier territorio privado o parcela privada necesita una cerca, que, a su vez, debe tener una puerta. Hay muchos tipos diferentes de puertas, que difieren en el material, el tipo de construcción y otras características. En Internet puede encontrar todo lo que necesita para crear puertas batientes de metal con un portillo: fotos, instrucciones, dibujos y consejos detallados.

Ventajas y características de diseño.

Las puertas batientes equipadas con una ventanilla no solo son una excelente protección de su territorio contra la entrada no autorizada, sino que también son un diseño muy conveniente que permite que los huéspedes y el equipo pasen. Cada tipo de este diseño tiene varias ventajas:

  • para crear, puede utilizar una gran cantidad de perfiles de metal modernos, lo que abre un amplio margen para que pueda realizar sus fantasías de diseño;

  • todos los elementos de la estructura metálica están hechos con la aplicación de un recubrimiento especial de polímero, que lo protege de la corrosión, las caídas de temperatura y otros efectos negativos;
  • la puerta se sujeta mediante bisagras especiales de 3 secciones, lo que aumenta la resistencia de toda la estructura;
  • Las puertas batientes de metal no tienen sujetadores visibles, lo que hace que sea muy difícil romperlas.

Además, se pueden crear bocetos, diseños, dibujos, esquemas para puertas batientes en un proyecto individual utilizando elementos forjados, automatización para abrir la puerta y mucho más. Por lo tanto, su diseño no solo será confiable, sino también único en términos de diseño.

Todos los tipos de estas puertas constan de dos o una hoja, que se sujetan al marco con bisagras. Según el tipo de válvulas, existen los siguientes tipos de estructuras:

  • Marco con una cuadrícula: este tipo de compuerta es ideal para proteger el territorio con plantas, o simplemente no para permitir un sombreado constante. Al mismo tiempo, la red es bastante barata, fácil de instalar, no necesita atención constante y presenta una serie de ventajas;

  • con un piso profesional: una foto de la puerta de un piso profesional con forja u otros elementos muestran que este diseño se ve atractivo y protege el territorio de manera confiable. El pavimento profesional se distingue por su alta durabilidad y confiabilidad, así como por una amplia gama de soluciones de color. No es sorprendente que este tipo de estructura se haya vuelto cada vez más popular;
  • con marco de celosía soldado: este tipo de diseño se distingue por su aspecto elegante y se utiliza, con mayor frecuencia, con fines decorativos. Pero no subestime la resistencia de dicho marco, es bien tolerado por daños mecánicos;

  • con aislamiento: la mayoría de las veces se instala en garajes para proteger el automóvil de las heladas severas. Como calentador, puede utilizar placas de polipropileno o tablas de madera ordinarias. La vaina de metal puede ser doble o simple.

Buen consejo Al elegir un diseño, también considere el tipo de cerca a la que se adjuntará. Por ejemplo, si su cerca está hecha de corrugado, entonces la puerta vale la pena hacerla.

Por el número de válvulas se puede realizar la siguiente clasificación:

  • Puertas simples: se caracterizan por su gran peso y necesitan el dispositivo de una columna de soporte reforzada. Este tipo de diseño no es muy popular, ya que no todas las bisagras pueden soportar el peso de una hoja de metal sólida, y es difícil montarla. De las ventajas, es posible destacar una mayor resistencia, y entre las deficiencias, la necesidad de una base y soportes reforzados, así como la necesidad de una gran cantidad de espacio libre para abrir y cerrar la puerta;
  • Bivalvos – la opción más común. La instalación de puertas batientes de metal con una puerta de mampostería hecha de chapa ondulada es perfecta para un garaje, almacén o instalaciones de producción. Las principales ventajas son la simplicidad de diseño y la facilidad de operación y mantenimiento;

  • Bivalvos con ventanilla: la opción más conveniente y de uso frecuente. La puerta permite que las personas entren libremente en el territorio sin tener que abrir las puertas principales.

Cualquier puerta batiente con una puerta de puerta se compone de los siguientes elementos:

  • marco – la base de la puerta, que se adjunta a los postes o a la valla;
  • plating – el material con el que se llena el marco;
  • Lazos por medio de los cuales el marco se une a los pilares de apoyo;
  • pilares
  • El mecanismo de bloqueo es un bloqueo o pestillo con el que se cierra la puerta.

Además, se utiliza una gran cantidad de consumibles para ensamblar la estructura: ladrillos, escombros, arena, cemento, imprimación y pintura ordinaria, clavos o clavijas. Cuando construya la compuerta con sus propias manos, necesitará un nivel de construcción, una amoladora con varios discos para cortar y esmerilar el metal (también puede usar una máquina especial para pulir), un aerógrafo, un rodillo o un cepillo, una máquina de soldar.

Antes de comenzar a hacer una cerca y una puerta para una casa privada hecha de pisos corrugados (cuyas fotografías pueden verse a menudo en la red), debe decidir el tipo de hoja de perfil. Hay las siguientes opciones:

  • «С» – perfil de pared de chapa de acero galvanizado de pequeño espesor. Se caracteriza por su facilidad y durabilidad, que se utiliza con mayor frecuencia para la fabricación propia de la puerta;

  • «NS» – las hojas con una gran altura de ola y gran grosor, se caracterizan por una mayor resistencia, pero también un gran peso;
  • «H» – hoja de perfil de rodamiento de gran grosor y peso, se utiliza para crear hangares y garajes.

Para crear la puerta se adapta mejor a dos tipos: C8 y C10. El grosor de la primera hoja es de 0,4 a 0,6 mm, y la altura de la ola es de 8 mm. Un metro cuadrado de dicha hoja pesa hasta 5,5 kg, es decir, una hoja estándar que mide 2×2,5 m pesará alrededor de 25 kg. C10 está hecho de acero con un grosor de hasta 0,8 mm, altura de ola – 10 mm. Tiene un gran peso, una solapa puede pesar hasta 40 kg.

El marco de la puerta se puede hacer de hierro laminado o de barras de madera. La primera opción es preferible, ya que el árbol debe estar constantemente protegido de la pudrición y otros efectos adversos que el metal lleva mucho más fácilmente. También distingue los siguientes tipos de marco:

  • Construcción soldada: la opción más duradera y confiable, que soporta un gran peso. El único inconveniente es que el marco soldado puede ser demasiado pesado para crear una puerta automática;
  • Marco de aluminio: se usa solo en combinación con materiales de revestimiento livianos. Ideal para abrir puertas automáticamente debido a su bajo peso;
  • Marco atornillado: más fácil de construir que soldado, pero no puede presumir de la misma confiabilidad y durabilidad.

Buen consejo Si aún va a utilizar el árbol para el marco, para este propósito es mejor usar una viga de madera de calidad con una sección de 10×10.

El marco de hierro se monta desde un tubo perfilado con una sección cuadrada o rectangular. El tamaño óptimo es de 40×20 mm.

Los pilares de soporte, que se pueden ver en la foto de la puerta forjada y la ventanilla, también pueden estar hechos de diferentes materiales:

  • La madera es la más barata, pero de ninguna manera es el material más duradero para los pilares de soporte. La ventaja es la facilidad de procesamiento;

  • Ladrillo: dura más que la madera, se ve bastante atractivo y puede soportar mucho peso. La forma ideal de utilizar un ladrillo es colocar estructuras metálicas sobre él. En este caso, los lazos y otros elementos estructurales deben estar soldados al núcleo de hierro;
  • El concreto es uno de los materiales más duraderos y fáciles de trabajar para los pilares de soporte. Debido a su masividad, mantiene fácilmente el peso de una estructura grande, se redecora fácilmente;
  • el amianto es una variante media entre pilares de metal y madera;

  • Metal: los pilares son los más fáciles de instalar (simplemente se hunden en el suelo), resisten muchas influencias naturales y mecánicas. Una muy buena opción para pilares de soporte para todo tipo de estructuras es pilares de metal con una base de hormigón o ladrillo.

Hacer las puertas de una hoja profesional con sus propias manos es un proceso bastante complicado, largo y lento. Considérelo en detalle.

La etapa inicial de la construcción de la puerta es la elaboración de un dibujo detallado de la construcción futura, que se puede hacer desde cero o desde Internet. En cualquier caso, es necesario realizar un cierto número de cálculos y mediciones. Los dibujos de bricolaje, las fotos y los videos de las puertas batientes se pueden encontrar en cualquier sitio de construcción especializado, por lo que solo tiene que elegir la opción de diseño que más le convenga.

El punto importante es determinar correctamente la profundidad de las fosas debajo de los pilares de soporte. Si su compuerta tiene 2 m de altura, entonces la profundidad del foso debe ser de al menos 1 m, y el diámetro del hueco debe ser 10 cm más grande que el diámetro del tubo de soporte. Las dimensiones clásicas de las puertas de cartón corrugado con elementos de forja son de 3-4 por 2,5 m. Al mismo tiempo, se deben tener en cuenta las dimensiones de la puerta, y si su tamaño es limitado, se puede cortar en una de las alas.

La siguiente es la instalación de soportes. El grosor del tubo de soporte se selecciona según el peso de toda la estructura. El tubo se coloca en un pozo, luego se rellena con escombros o ladrillos rotos y se vierte con mortero (cemento con arena en una proporción de 1: 3 y 25% de agua). Si la construcción es demasiado pesada o solo necesita refuerzo adicional, entonces los pilares de la base se pueden revestir con ladrillos.

La fabricación de la puerta en sí es un proceso separado que se debe describir en detalle.

En la fabricación de la puerta, en primer lugar, debe montar el marco, que se instalará en la abertura. Para hacer esto, las esquinas de metal están dispuestas en forma de un cuadrado o rectángulo, y las uniones se sueldan con una máquina de soldar.

Buen consejo Para una mayor resistencia, se recomienda hacer dos marcos, desde el exterior y desde el interior de la abertura. Entre ellos hay que soldar placas de metal. Cuanto más seguro sea el montaje, mejor será el soporte del marco para el peso de las aletas.

En la fabricación de hojas, los perfiles metálicos se colocan sobre una superficie plana de acuerdo con su dibujo, y luego se sueldan los puntos de contacto. Las láminas resultantes deben ser reforzadas con vigas de hierro longitudinales o transversales. El marco para la puerta se hace de la misma manera.

Después de eso, el revestimiento se suelda a la parte del marco. El espesor de chapa recomendado es de unos 2 mm. El peso de las hojas más gruesas puede no soportar los soportes, y el metal demasiado delgado puede dañarse fácilmente.

Se debe prestar especial atención a los bucles, ya que es sobre ellos que descansa toda la construcción. No debe ahorrar en este elemento de la puerta, de lo contrario corre el riesgo de obtener un diseño muy poco confiable. Las bisagras están soldadas a los postes de soporte y al bastidor con una máquina soldadora.

Después de eso, la puerta y la puerta se instalan en las bisagras, se montan los cerrojos y los pernos, la estructura se cubre con pintura para proteger contra la corrosión.

El diseño con una unidad automática es una opción muy conveniente y funcional que le permitirá ahorrar tiempo y fuerzas. Para esto, ni siquiera es necesario tener un equipo especializado, pero puede usar un mecanismo de giro que se usa en una antena parabólica. Esta opción no solo será efectiva y económica, sino también segura, ya que el motor del sistema satelital se puede combinar con un transformador reductor.

Dos accionadores de sistemas satelitales con los vástagos más largos posibles están unidos a las hojas de la puerta en el interior del sitio. También compraron un control remoto universal. Tampoco duele conectar un relé de corriente al sistema, que devolverá la hoja a su posición original si una piedra u otra perturbación se pone debajo de él. Si no hay tal relé, el mecanismo automático de apertura de la puerta puede fallar como resultado de que incluso un pequeño obstáculo golpee la carretera frente a la estructura.

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